WAA RUN IN DUULIYENIMADU AY KHATAR BADAN TAHAY, LAAKIIN MA IS WEYDIISAY MUSHAHARKA DUULIYAHA?!
Inkasta oo shilka diyaaraduhu yahay shilalka ugu yar ee adduunka ka dhaca, haddana waa kuwa ugu khatarta badan ee inta badan dhimasho wadareed keena, isla markaana ugu cabsida iyo hadal haynta badan bulshada dhexdeeda.
Haddaba, duuliyenimada oo lagu bartaa duruus iyo tababarro la qaato kun iyo 500 oo saacadood. Ayaa Mar kasta oo uu shil diyaaradeed ka dhaco adduunkana waxaa la dareemaa sida ay xasaasiga u tahay xirfadda duuliyenimada, iyo in ay tahay shaqo aan qalad yar u dulqaadan karin. Waxa kale oo la is weydiiyaa inta uu leegyahay mushaharka iyo faaโiidooyinka maaliyadeed ee uu duuliyuhu ku helo shaqadan khatarta badan.
Baadhis ay shabakadda Alcarabiya dhowaan ku samaysay arrintan, ayaa ay ku ogaatay in celcelis ahaan mushaharka duuliyeyaasha adduunku uu gaadho 300 oo kun oo doolar sannadkii, taas oo u dhiganta lacag ka badan 8 boqol iyo 30 oo doolar maalinkasta.
Warbixinta ay Alcarabiya ka samaysay baadhisteeda waxa ay ku sheegtay duuliyaha diyaaradda Boeing 777 ee gasha duulimaadyada caalamiga ahi, in uu qaato ugu yaraan 320 doolar saacaddii, taas oo macnaheedu yahay in marmarka qaarkood hal duulimaad oo Tegs-iyo-Soo-noqod ah (Go and back) oo 15 saacadood qaatay in uu helo lacag dhan 5000 oo doolar. Laakiin sharciga duulimaadyadu waxa uu dhigayaa in duuliyuhu aanu sannadkii shaqayn karin wax ka badan kun saacadood, taas oo u dhiganta in maalintii aanu 3 saac wax ka badan diyaarad duulin karin.
Marka uu duuliyuhu gaadho daโda 65 jirka, ee shirkadaha rasmiga ahi ay hawlgabka ka dhigaan, waxa ay inta badan duuliyeyaashu shaqooyin ka helaan shirkadaha gaarka loo leeyahay oo ay celcelis ahaan mushahar uga qaataan 100 illaa 122 kun oo doolar sannadkii. Waxa duuliyeyaasha guud ahaanba intaas u dheer in ay helaan kharashaadka ku baxaya hoygooda, iyo cuntadooda, iyo sida oo kale bil kasta maalmaha fasaxa ah ee ku jira.
Laakiin arrinta xiisaha lihi waxa ay tahay qofka ka shaqeeya qolka isgaadhsiinta hagista diyaaraduhu in uu ka mushahar badan yahay duuliyaha. Maadaama oo ay shaqadani aad xasaasi u tahay, ammaanka iyo badqabka diyaaradduna inta badan iyada ku xidhan yahay, waxa uu qofkani sannadkii qaataa mushahar gaadha 125 kun oo doolar, oo dhiganta illaa 60 doolar saacad kasta. Inkasta oo garoomada diyaaraduhu u kala mushahar badan yihiin sida dhaqdhaqaaqoodu u kala badan yahay. waxaa iyaduna yaab leh in shirkadaha caalamiga ah qaarkood ay shaqaalaha
Shaqaalaha adeegeyaasha ah ee diyaaradda gudaheeda rakaabka cuntada iyo biyaha siiya, ayaa iyaguna sannadkii celcelis ahaan qaata lacag gaadha 56 kn oo doolar.